也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、运女更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，也有何让我们对中国市场更具信心和期待。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、爱美航程长短不一的精彩航次。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，运女可以提供2,217间客舱。我们将进一步完善航线部署，也有何提供更多的目的地选择。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，爱美能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，爱美另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，运女将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。黄瑞玲对《华夏时报》透露，也有何从游客类型来看，也有何当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，爱美2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，爱美当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

同时还增设了中文指引牌，运女并安排数十名中文服务大使提供现场服务，运女提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。同时，也有何MSC地中海邮轮方面还表示：也有何目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

黄瑞玲对本报记者表示，爱美近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、运女更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

我们将进一步完善航线部署，也有何提供更多的目的地选择。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，爱美为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。